<html><head><link rel="stylesheet" href="systemair.css" type="text/css" /></head><body><p class="header1">Texto de especificação </p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">Título do projecto: [#PROJECT_TITLE#]</p><p class="poffset1">Localização: [#PROJECT_ADDRESS#]</p><p class="poffset1">N.º da unidade: [#PROJECT_UNIT_NUMBER#]</p><p class="poffset1">Contacto do apoio técnico da empresa: [#PROJECT_CONTACT_BY_SPECS#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">Unidade de tratamento de ar, de montagem horizontal:</p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-*-* #]Recuperação, unidade sobreposta com roda térmica[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-*-*-*#]Recuperação, unidade sobreposta com permutador de placas[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVRH-*-*-*-*-*-*-*#]Recuperação, unidade de insuflação, com bateria de recuperação.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVRK-*-*-*-*-*-*-*#]Recuperação, unidade e extracção, com bateria de recuperação.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF HEX_NOT_EXISTS_SUPPLY#]Unidade de insuflação sem recuperação [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF HEX_NOT_EXISTS_EXTRACT#]Unidade de extracção sem recuperação[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF UNIT_MIXING#] Caixa de mistura de ar[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF ADaut-*-*-* TTDaut-*-*-*-*#]</p><p class="poffset1">Unidade de tratamento de ar com sistema de controlo incorporado</p><p class="poffset1">Linguagem do controlador [#CONTROL_ILANGUAGEINCONTROL_ID#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF UNIT_SUPPLY#]</p><p class="poffset1">Caudal de ar de insuflação: [#UNIT_IAIRFLOWSUP_M3H#] m3/h com pressão estática disponível [#UNIT_IDPSTATICSUPDUCT_PA#] Pa</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF UNIT_EXTRACT#]</p><p class="poffset1">Caudal de ar de extracção: [#UNIT_IAIRFLOWEXH_M3H#] m3/h com pressão estática disponível [#UNIT_IDPSTATICEXHDUCT_PA#] Pa</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF UNIT_INDOOR#]Unidade para instalação interior entregue em módulos.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF R-*-*#]Unidade para instalação exterior entregue com telhado de tela asfáltica.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF CR-*-*#]Unidade para instalação exterior entregue em módulos e com telhado metálico[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF UNIT_NOT_SEPARATED#]</p><p class="poffset1">Unidade entregue em [#UNIT_NUMBER_OF_SECTIONS#] módulos.</p><p class="poffset1">[#IF DVZ-*-1 DVZ-*-2#]Unidade entregue com pés de apoio - altura 100 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVZ-*-3-*-* DVZ-*-6-*-*#]Unidade entregue em módulos, com base de apoio - altura 150 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVZ-*-4-*-* DVZ-*-5-*-*#]Unidade entregue em módulos, com base de apoio - altura 250 mm. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DRP-*-*#]Unidade entregue com base de apoio que inclui perfil de captação de água. </p><p class="poffset1">O perfil é montado entre a unidade e a base.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF UNIT_SEPARATED#]</p><p class="poffset1">[#IF UNIT_SUPPLY#]</p><p class="poffset1">Unidade de Insuflação entregue em [#UNIT_SUPPLY_NUMBER_OF_SECTIONS#] módulos.</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVZ-*-1 DVZ-*-2#]Unidade de insuflação é entregue com pés de apoio - altura 100 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVZ-*-3-*-* DVZ-*-6-*-*#]Unidade insuflação entregue em módulos, com base de assentamento - altura 150 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVZ-*-4-*-* DVZ-*-5-*-*#]Unidade insuflação entregue em módulos, com base de assentamento - altura 250 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DRP-*-*#]Unidade de insuflação entregue com base de assentamento que inclui perfil de captação de águas. O perfil é montado entre a unidade e a base de assentamento[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF UNIT_EXTRACT#]</p><p class="poffset1">Unidade extracção entregue em [#UNIT_EXTRACT_NUMBER_OF_SECTIONS#] secções.</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVZ-*-1 DVZ-*-2#]Unidade de extracção entregue com pés de apoio - altura 100 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVZ-*-3-*-* DVZ-*-6-*-*#]Unidade extracção entregue em módulos, com base de assentamento - altura 150 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVZ-*-4-*-* DVZ-*-5-*-*#]Unidade extracção entregue em módulos, com base de assentamento - altura 250 mm.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DRP-*-*#]Unidade de extracção entregue com base de assentamento que inclui o perfil de captação de águas. O perfil é montado entre a unidade e a base de assentamento. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Dimensões e pesos de cada uma das secções</p><p class="poffset1">Largura x Altura x Comprimento - Peso</p><p class="poffset1">[#UNIT_SECTIONS_INFORMATION#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF UNIT_NOT_SEPARATED#]</p><p class="header2">Dimensões e Pesos- para a totalidade da unidade, já montada</p><p class="poffset1">Largura: [#UNIT_WIDTH_MM#] mm</p><p class="poffset1">Altura: [#UNIT_HEIGHT_MM#] mm</p><p class="poffset1">Comprimento: [#UNIT_LENGTH_MM#] mm</p><p class="poffset1">Peso: [#UNIT_WEIGHT_KG#] kg</p><p class="poffset1"> [#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF UNIT_SEPARATED#]</p><p class="poffset1">[#IF UNIT_SUPPLY#]</p><p class="header2">Dimensões e Pesos - para a totalidade da unidade de insuflação, já montada</p><p class="poffset1">Largura: [#UNIT_SUPPLY_WIDTH_MM#] mm</p><p class="poffset1">Altura: [#UNIT_SUPPLY_HEIGHT_MM#] mm</p><p class="poffset1">Comprimento: [#UNIT_SUPPLY_LENGTH_MM#] mm</p><p class="poffset1">Peso: [#UNIT_SUPPLY_WEIGHT_KG#] kg</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF UNIT_EXTRACT#]</p><p class="header2">Dimensões e Pesos - para a totalidade da unidade de extracção, já montada</p><p class="poffset1">Largura: [#UNIT_EXTRACT_WIDTH_MM#] mm</p><p class="poffset1">Altura: [#UNIT_EXTRACT_HEIGHT_MM#] mm</p><p class="poffset1">Comprimento: [#UNIT_EXTRACT_LENGTH_MM#] mm</p><p class="poffset1">Peso: [#UNIT_EXTRACT_WEIGHT_KG#] kg</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Classe de Eficiência Energética</p><p class="poffset1">[#UNIT_ENERGY_EFFICIENCY_CLASS#]</p><p class="poffset1">Classificação da Eficiência de acordo com a Eurovent para unidades de tratamento de ar. Para mais informação, pode fazer o download no site www.eurovent-certification.com</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Valor SFP</p><p class="poffset1">[#SFP_EXC_FREQ_CONVERTER#] kW/(m3/s) O valor SFP deve ser igual ou inferior ao valor apresentado. O valor SPF é o consumo eléctrico dos ventiladores, para transporte do ar exterior, ar de insuflação, ar de extracção e ar de exaustão, através da unidade de tratamento de ar e do sistema completo de ventilação.</p><p class="poffset1">[#IF ADaut-*-*-* TTDAut-*-*-*-* FQC-S-*-*-1 FQC-E-*-*-1#]</p><p class="poffset1">[#SFP_INC_FREQ_CONVERTER#] kW/(m3/s) O valor SFP deve ser igual ou inferior ao valor apresentado quando o consumo eléctrico inclui ventiladores e variadores de frequência dos ventiladores.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">A perda de carga externa da unidade de tratamento de ar é calculada em função do sistema de ventilação projectado, para a rede de insuflação e para a rede de extracção de ar:</p><p class="poffset1">[#UNIT_IDPSTATICSUPDUCT_PA#] Pa.</p><p class="poffset1">E para extracção e exaustão de ar: [#UNIT_IDPSTATICEXHDUCT_PA#] Pa.</p><p class="poffset1">O cálculo do SPF deve ser de acordo com as normas europeias standard EN 13779 - Ventilação para edifícios não-residênciais - requisitos de desempenho para ventilação e sistemas de ar condicionado. (Os valores são para filtros limpos).</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">A unidade de tratamento de ar deve ser certificada Eurovent</p><p class="poffset1">As características mecânicas da certificação Eurovent devem estar de acordo com as características do certificado número 07.02.339 das unidades de tratamento de ar - publicado no site da www.eurovent-certification.com</p><p class="header2">Características mecânicas </p><p class="poffset1">As características são classificadas de acordo com a norma europeia standard EN 1886:</p><p class="poffset1">Resistência da Envolvente - D2 </p><p class="poffset1">Fugas pela envolvente para pressões negativas a 400 Pa - L3</p><p class="poffset1">Fugas pela envolvente para pressões positivas a 700 Pa - L3</p><p class="poffset1">Fugas/by-pass nos filtros - F9</p><p class="poffset1">Isolamento térmico - T2</p><p class="poffset1">Factor de pontes térmicas - TB4</p><p class="poffset1">Isolamento acústico da envolvente:</p><p class="poffset1">Banda (Hz) 125 250 500 1000 2000 4000 8000 </p><p class="poffset1">dB 10 21 26 27 28 29 30</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">As características e desempenho das unidades devem ser calculadas através de um software certificado pela Eurovent, de acordo com a norma europeia standard EN13053. Os dados da unidade devem respeitar os resultados dos testes executados pelo laboratório da Eurovent.</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">Os módulos da envolvente são construídos com perfis de aço, com cantos chanfrados em alumínio fundido. Os perfis de aço - alguns com espessura de 1,25 e outros com espessura de 1,7 mm - são protegidos por Aluzinc.</p><p class="poffset1">Painéis e portas de inspecção são construídos com chapa dupla de aço com os painéis interior e exterior unidos com vedante. Antes da sua união em fábrica deverão estar previstas as seguintes características: </p><p class="poffset2">Espessura dos painéis e portas 0.8 mm</p><p class="poffset2">Painéis são protegidos com Aluzinc 185</p><p class="poffset2">Tratamento superficial dos painéis e portas cerca de 5 µm</p><p class="poffset2">Espessura do isolamento - 50 mm</p><p class="poffset2">Isolamento em lã mineral de alta-densidade - 50 kg/m3 </p><p class="poffset2">Lã mineral deve ser do tipo não combustível</p><p class="poffset2">Lã mineral deve ser resistente ao fogo com classificação A1 de acordo com a norma DIN 4102.</p><p class="poffset2">Os painéis devem ser equipados com tiras de vedante, flexíveis e duráveis </p><p class="poffset2">Portas inspecção devem ser fornecidas com vedantes flexíveis, de longa duração. </p><p class="poffset2">As vedações existentes entre módulos devem ser duráveis e devem ser mantidas unidas de forma eficiente através de um sistema de bloqueio.</p><p class="poffset1">Todos os suportes, coberturas e estruturas de aço devem ser protegidas com Aluzinc 185. </p><p class="poffset1">As portas de inspecção devem ser montadas utilizando dobradiças sólidas, facilmente removíveis com pino de aço inoxidável para facilitar a remoção da porta, caso não haja espaço para a abertura normal destas. </p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Medidas de protecção e segurança para evitar acidentes</p><p class="poffset1">As portas de inspecção devem ser fornecidas com manípulos pesados e sistema especial de fecho. </p><p class="poffset1">As portas só podem ser abertas usando uma chave especial, satisfazendo assim as especificações da directiva europeia de máquinas 2006/42/EC e todas as unidades devem ter o dístico CE. As unidades devem ser fornecidas com manual do utilizador - escrito de modo a facultar informação generalizada ao utilizador. Descrição da protecção e medidas de segurança assim como análises de risco são importantes e por isso o instalador deverá colocar uma nova etiqueta CE após integração da unidade no sistema completo de ventilação. O manual do utilizador deve ser entregue com a unidade - impresso em papel e gravado em CD.</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Ventilador e motor devem ser instalados sobre apoios anti-vibráteis</p><p class="poffset1">O ventilador e motor devem estar montados sobre o perfil, com apoios anti-vibráteis eficazes de modo a reduzir a propagação de vibrações e ruído consideráveis. O ventilador deve estar ligado ao módulo envolvente com juntas flexíveis.</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF FAN_SUPPLY#]</p><p class="header2">Ventilador e motor - insuflação</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-*-*-*-*-*#]Ventilador de insuflação do tipo plug de saída directa na UTA[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-Tl-*-*-*-* DVE-*-*-*-Tm-*-*-*-*#]Turbina de acoplamento directo a motor EC - Trifásico 380-480 Volt[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-L-*-*-*-* DVE-*-*-*-T-*-*-*-*#]Ventilador de alta eficiência, acoplado directamente ao eixo do motor e turbina que devem estar totalmente equilibrados, estática e dinamicamente[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-M-*-*-*-* DVE-*-*-*-S-*-*-*-*#]Ventilador de eficiência standard, acoplado directamente ao eixo do motor e turbina que devem estar totalmente equilibrados, estática e dinamicamente[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVV-*-*-*-0-*-*-*-*#]Ventilador centrífugo [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVV-*-*-*-1-*-*-*-*#]Ventilador centrifugo com motor de funcionamento standby[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVL-*-*#]Difusor de ar após ventilador centrifugo para aumento do caudal de ar de modo a melhorar a eficiência dos componentes da unidade que se encontram após o ventilador [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-L-*-*-*-* DVE-*-*-*-T-*-*-*-* DVE-*-*-*-M-*-*-*-* DVE-*-*-*-S-*-*-*-*#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-*-0#]IE1 motor de eficiência standard de acordo com a norma IEC[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-*-1#]IE2 motor de alta eficiência de acordo com a norma IEC[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-400-*#]3 x 400 V[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-*-*-*-230-*#]3 X 230 V[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY M-*-1-230-*-*-*-*-*-*-*#]1 x 230 V[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">Motor [#MOTOR_SUPPLY_RATED_POWER_KW#] kW</p><p class="poffset1">Consumo eléctrico do motor do ventilador de insuflação para o caudal e perda de carga externa nominal de projecto [#MOTOR_SUPPLY_CONSUMED_POWER_KW#] kW.</p><p class="poffset1">[#IF DAV-G#]Ligação equipotencial, de 6 mm, montada entre o motor e a envolvente.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> [#IF ADaut-*-*-* TTDaut-*-*-*-*#]Variador de frequência instalado para controlo continuo da velocidade do ventilador e regulação do caudal de ar.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF FQC-S-*-*-2#]Variador de frequência instalado para controlo continuo da velocidade do ventilador e regulação do caudal de ar. Variador cablado de fábrica.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF FQC-S-*-*-1#] Variador de frequência para controlo contínuo da velocidade do ventilador e regulação do caudal de ar. Variador não cablado de fábrica - entregue numa caixa de cartão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVE-10-*-*-*-*-*-*-* DVE-15-*-*-*-*-*-*-* DVE-20-*-*-*-*-*-*-* DVE-25-*-*-*-*-*-*-* DVE-30-*-*-*-*-*-*-* DVV-10-*-*-*-*-*-*-* DVV-15-*-*-*-*-*-*-* DVV-20-*-*-*-*-*-*-* DVV-25-*-*-*-*-*-*-* DVV-30-*-*-*-*-*-*-*#]O ventilador pode ser retirado da unidade para limpeza e manutenção.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF FAN_EXTRACT#]</p><p class="header2">Ventilador e motor - extracção</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-*-*-*-*-*#]Ventilador de extracção do tipo plug de saída directa na UTA[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-Tl-*-*-*-* DVE-*-*-*-Tm-*-*-*-*#]Turbina de acoplamento directo a motor EC - Trifásico 380-480 Volt[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-L-*-*-*-* DVE-*-*-*-T-*-*-*-*#]Ventilador acoplado directamente ao eixo do motor e turbina que devem estar totalmente equilibrados, estática e dinamicamente [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-M-*-*-*-* DVE-*-*-*-S-*-*-*-*#]Ventilador de eficiência standard, acoplado directamente ao eixo do motor e turbina que devem estar totalmente equilibrados, estática e dinamicamente [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVV-*-*-*-0-*-*-*-*#]Ventilador centrífugo[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVV-*-*-*-1-*-*-*-*#]Ventilador centrifugo com motor de funcionamento standby [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVL-*-*#]Distribuidor de ar após ventilador para aumento do caudal de ar de modo a melhorar a eficiência dos componentes da unidade que se encontram após o ventilador [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-L-*-*-*-* DVE-*-*-*-T-*-*-*-* DVE-*-*-*-M-*-*-*-* DVE-*-*-*-S-*-*-*-*#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-*-0#]IE1 motor de eficiência standard de acordo com a norma IEC[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-*-1#]IE2 motor de alta eficiência de acordo com a norma IEC[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-400-*#]3 x 400 V[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-*-*-*-230-*#]3 X 230 V[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> [#IF EXTRACT M-*-1-230-*-*-*-*-*-*-*#]1 x 230 V[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">Motor [#MOTOR_EXTRACT_RATED_POWER_KW#] kW</p><p class="poffset1">Consumo eléctrico do motor do ventilador de extracção para o caudal e perda de carga externa nominal de projecto[#MOTOR_EXTRACT_CONSUMED_POWER_KW#] kW</p><p class="poffset1">[#IF DAV-G#]Ligação equipotencial, de 6 mm, montada entre o motor e a envolvente.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADaut-*-*-* TTDaut-*-*-*-*#] Variador de frequência instalado para controlo continuo da velocidade do ventilador e regulação do caudal de ar.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF FQC-E-*-*-2#] Variador de frequência instalado para controlo continuo da velocidade do ventilador e regulação do caudal de ar. Variador cablado de fábrica.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF FQC-E-*-*-1#] Variador de frequência para controlo continuo da velocidade do ventilador e regulação do caudal de ar. Variador não cablado de fábrica - entregue numa caixa de cartão (94/1).[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVE-10-*-*-*-*-*-*-* DVE-15-*-*-*-*-*-*-* DVE-20-*-*-*-*-*-*-* DVE-25-*-*-*-*-*-*-* DVE-30-*-*-*-*-*-*-* DVV-10-*-*-*-*-*-*-* DVV-15-*-*-*-*-*-*-* DVV-20-*-*-*-*-*-*-* DVV-25-*-*-*-*-*-*-* DVV-30-*-*-*-*-*-*-*#]O ventilador pode ser retirado da unidade para limpeza e manutenção.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-*-*#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Permutador de calor, do tipo rotativo</p><p class="poffset1">Permutador de calor rotativo para transferir calor e frio do ar de extracção para o ar de insuflação. </p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-2#]Sistema de motor e correia de transmissão e variador, que permite a variação da velocidade da roda. A velocidade mínima é de 3% da velocidade máxima necessária para assegurar o controlo de temperatura. Instalação de sonda para controlo da rotação, e saída de alarme para mau funcionamento. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-1#]Sistema de motor e correia de transmissão com interruptor on/off. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DAC-P-*-*-*#]Sector de purga - Instalado na saída da roda térmica, no lado da insuflação, tem como finalidade reduzir significativamente a contaminação do ar de insuflação com partículas vindas do ar de extracção. Consiste numa peça em chapa de aço, de formato triangular que faz um by-pass entre a insuflação e extracção, permitindo que dadas as pressões existentes no interior da unidade, as partículas retidas neste acessório, sejam purgadas para o ar de extracção e evacuadas para o exterior.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DAC-M#]A unidade deverá ser fornecida com sistema de controlo e sinal de indicação para activação de um alarme se a roda térmica não está a funcionar quando recebe ordens para o fazer.[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-1-* DVC-*-*-*-*-*-6-*#]Temperatura após recuperação. Recuperador de eficiência standard [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-3-* DVC-*-*-*-*-*-8-*#]Temperatura após recuperação. Recuperador de alta eficiência [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-2-* DVC-*-*-*-*-*-7-*#]Recuperador higroscópico com a capacidade de permutar humidade do ar de extracção para o ar de insuflação, durante o período de Inverno. Recuperador de eficiência standard [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-4-* DVC-*-*-*-*-*-9-*#]Recuperador higroscópico com a capacidade de permutar humidade do ar de extracção para o ar de insuflação, durante o período de Inverno. Permutador de alta eficiência [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVC-*-*-*-*-*-5-* DVC-*-*-*-*-*-0-*#]Recuperador de sorção com a capacidade de desumidificar o caudal de ar de insuflação durante o período de Verão, quando a temperatura e quantidade de água contida no ar de extracção for abaixo da temperatura e quantidade de água contida no ar exterior. Eficiência standard [#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">[#IF DVC-10-*-*-*-*-*-* DVC-15-*-*-*-*-*-* DVC-20-*-*-*-*-*-* DVC-25-*-*-*-*-*-* DVC-30-*-*-*-*-*-*#]O sistema total do recuperador: rotor, vedantes, eixo, rolamentos e sistema de transmissão estão montados num modulo independente da UTA para que possa ser retirado para limpeza e manutenção[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Inverno</p><p class="poffset1">Insuflação: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_WINTER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Extracção: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_EXTRACT_WINTER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Insuflação: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_WINTER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Extracção: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_EXTRACT_WINTER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Capacidade: [#HEX_WINTER_CAPACITY_KW#] kW </p><p class="poffset1">Rácio da eficiência da temperatura (bolbo seco): [#HEX_WINTER_DRY_EFFICIENCY_PR#] %</p><p class="poffset1">[#IF HEX_SUMMER#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Verão</p><p class="poffset1">Insuflação: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_SUMMER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Extracção: Temperatura antes/depois permutador: [#HEX_EXTRACT_SUMMER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Insuflação: Humidade Relativa antes/depois permutador: [#HEX_SUPPLY_SUMMER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Extracção: Humidade Relativa antes/depois permutador: [#HEX_EXTRACT_SUMMER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Capacidade: [#HEX_SUMMER_CAPACITY_KW#] kW </p><p class="poffset1">Rácio de eficiência da temperatura (bolbo seco): [#HEX_SUMMER_DRY_EFFICIENCY_PR#] %</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-*-*-*#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-1-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-2-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-3-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-4-*-*#]</p><p class="header2">Permutador de Calor de placas</p><p class="poffset1">Permutador de calor para transferência do calor existente no ar de extracção para o ar de insuflação. O permutador é fornecido com um tabuleiro para recolha da água dos condensados.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-5-*-*#]</p><p class="header2">Permutador de Calor Contra-Corrente</p><p class="poffset1">Permutador de calor para transferência do calor e frio existente no ar de extracção para o ar de insuflação. O permutador é fornecido com um tabuleiro para recolha da água dos condensados, por baixo da secção de exaustão de ar, para o modo de aquecimento e ainda um tabuleiro de condensados por baixo da secção de insuflação para o modo de recuperação em arrefecimento.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-1-*#]Tabuleiro de condensados standard em metal, protegido por Aluzinc.[#ENDIF#] [#IF DVQ-*-*-*-2-*#]Tabuleiro de condensados em aço inox.[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">O tubo de descarga deverá ser em aço galvanizado, devidamente tratado. O instalador deverá fornecer o tubo de descarga com sifão correctamente dimensionado para o diferencial de pressões existente e para escoar devidamente a água.</p><p class="poffset1">[#IF DAX-VL#]</p><p class="poffset1">Sifão de água com capacidade suficiente, entregue com a unidade (entregue separadamente não instalado).</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">O permutador com bypass é constituído por dois registos, sendo um no bypass e outro na entrada do permutador de placas. [#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-5-*-*#]Os registos devem ser motorizados e com controlo modulante. [#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">Para prevenir o bloqueamento ou a danificação do permutador de placas pelo gelo, quando a temperatura exterior é muito baixa, o caudal de ar exterior que passa nele é reduzido automaticamente. A distribuição do caudal de ar entre o permutador e o bypass deve ser calculado através de um controlador PI para manter a capacidade de recuperação no máximo. Uma sonda de temperatura deve ser instalada na secção de exaustão do ar após o permutador, para o controlo da capacidade de recuperação sem bloqueamento devido a formação de gelo. Quando a temperatura é muito abaixo de zero que o permutador de calor atingiu a capacidade máxima Quando a temperatura exterior é assim muito abaixo de zero que o permutador de calor atingiu a capacidade máxima de aquecimento sem bloqueio por gelo e a temperatura continua a cair, o sistema de aquecimento por bateria de água ou resistências eléctricas deverá ser capaz de fornecer 100% da capacidade de aquecimento necessária para estas baixas temperaturas. </p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-1-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-2-*-*#]Permutador de alumínio[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-3-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-4-*-*#]Protecção anti-corrosão do permutador[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-1-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-3-*-*#]Permutador de eficiência Standard[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVQ-*-*-*-*-*-*-2-*-* DVQ-*-*-*-*-*-*-4-*-*#]Permutador de alta eficiência[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Inverno</p><p class="poffset1">Insuflação: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_WINTER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Extracção: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_EXTRACT_WINTER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Insuflação: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_WINTER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Extracção: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_EXTRACT_WINTER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Capacidade: [#HEX_WINTER_CAPACITY_KW#] kW </p><p class="poffset1">Rácio de eficiência da temperatura (bolbo seco): [#HEX_WINTER_DRY_EFFICIENCY_PR#] %</p><p class="poffset1">[#IF HEX_SUMMER#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Verão</p><p class="poffset1">Insuflação: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_SUMMER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Extracção: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_EXTRACT_SUMMER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Insuflação: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_SUPPLY_SUMMER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Extracção: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_EXTRACT_SUMMER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Capacidade: [#HEX_SUMMER_CAPACITY_KW#] kW </p><p class="poffset1">Rácio de eficiência da temperatura (bolbo seco): [#HEX_SUMMER_DRY_EFFICIENCY_PR#] %</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVRH-*-*-*-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Recuperador de baterias - unidade de admissão</p><p class="poffset1">Permutador de calor para transferência do calor existente no ar de extracção para o ar de insuflação, com unidades individuais de insuflação e de extracção. Assim, é possível evitar qualquer transferência de poluição do ar de extracção para o ar de insuflação. O sistema de tubagem de ligação entre as baterias da extracção e as da insuflação não estão incluídas no fornecimento das unidades.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVRK-*-*-*-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Recuperador de baterias - unidade de extracção</p><p class="poffset1">A unidade de extracção é fornecida com tabuleiro por baixo da bateria, para recolha da água dos condensados. [#IF DVKDT-*-*-1#]Tabuleiro de condensados standard em Aluzinc.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-2#]Tabuleiro de condensados em aço inoxidável.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">O tubo de descarga deverá ser em aço galvanizado, devidamente tratado. </p><p class="poffset1">O instalador deverá fornecer o tubo de descarga com sifão correctamente dimensionado para o diferencial de pressões existente e para escoar devidamente a água.</p><p class="poffset1">[#IF DAX-VL#]</p><p class="poffset1">A unidade é fornecida com sifão de água devidamente dimensionado em função da capacidade (o sifão de água não vem montado).</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDE-*-*#]</p><p class="header2">Eliminador de gotas</p><p class="poffset1">Alheta de plástico para evitar que as gotas de água sejam transportadas através do fluxo de ar.</p><p class="poffset1">Perda de carga máxima: [#DROPELIMINATOR_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Inverno</p><p class="poffset1">Insuflação: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_RUN_AROUND_SUPPLY_WINTER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Extracção: Temperatura antes/depois do permutador: [#HEX_RUN_AROUND_EXTRACT_WINTER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Insuflação: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_RUN_AROUND_SUPPLY_WINTER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Extracção: Humidade Relativa antes/depois do permutador: [#HEX_RUN_AROUND_EXTRACT_WINTER_HUMIDITY_BEFORE_AFTER_PR#] %</p><p class="poffset1">Capacidade: [#HEX_RUN_AROUND_WINTER_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="poffset1">Rácio de eficiência da temperatura (bolbo seco): [#HEX_RUN_AROUND_WINTER_DRY_EFFICIENCY_PR#] %</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVA-*-1-1-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo - admissão - montado no exterior da envolvente</p><p class="poffset1">Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVA-*-1-0-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo - admissão - montado no interior da envolvente</p><p class="poffset1">Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVA-*-1-4-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo - admissão - montado no interior da envolvente</p><p class="poffset1">Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVA-*-1-*-*-*-2#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVA-*-1-*-*-*-3#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ATA-S-*-*-1#]Nos registos motorizados do tipo on-off, o motor deve ser instalado na insuflação.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ATA-S-*-*-2#]Nos registos motorizados do tipo retorno por mola, o motor deve ser instalado na insuflação. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVA-*-2-1-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo - extracção/exaustão - montado no exterior da envolvente</p><p class="poffset1">Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVA-*-2-0-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo - extracção/exaustão - montado no interior da envolvente</p><p class="poffset1">Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc . Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVA-*-2-3-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo - extracção/exaustão - montado no interior da envolvente</p><p class="poffset1">Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc . Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVA-*-2 -*-*-*-2#]Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVA-*-2-*-*-*-3#]Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ATA-E-*-*-1#]Nos registos motorizados do tipo on-off, o motor deve ser instalado na extracção[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> [#IF ATA-E-*-*-2#]Nos registos motorizados do tipo retorno por mola, o motor deve ser instalado na extracção[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-1-1-*-*-*#]</p><p class="header2">Um registo na recirculação - montado no exterior da envolvente</p><p class="poffset1">O registo deverá permitir o fecho até 50% da capacidade total do caudal de ar, para recirculação. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-1-0-*-*-*#]</p><p class="header2">Um registo na recirculação - montado no interior da envolvente</p><p class="poffset1">O registo deverá permitir o fecho até 50% da capacidade total do caudal de ar, para recirculação. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-1-*-*-*-2#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-1-*-*-*-3#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-2-1-*-*-*#]</p><p class="header2">Um registo na recirculação - montado no exterior da envolvente</p><p class="poffset1">O registo deverá permitir o fecho até 50% da capacidade total do caudal de ar, para recirculação. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-2-0-*-*-*#]</p><p class="header2">Um registo na recirculação - extracção - montado no interior da envolvente</p><p class="poffset1">O registo deverá permitir o fecho até 50% da capacidade total do caudal de ar, para recirculação. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-2 -*-*-*-2#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVB-*-2-*-*-*-3#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVM-*-1-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Dois registos na recirculação</p><p class="poffset1">Dois registos, ambos devem permitir o fecho até 50% da capacidade total do caudal de ar, para recirculação. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVM-*-1-*-*-*-2#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVM-*-1-*-*-*-3#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVM-*-2-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Dois registos na recirculação</p><p class="poffset1">Dois registos, ambos devem permitir o fecho até 50% da capacidade total do caudal de ar, para recirculação. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre perfis de aço com protecção em Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVM-*-2-*-*-*-2#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVM-*-2-*-*-*-3#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVP-*-1-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Registo para sistema de Mistura</p><p class="poffset1">A caixa de mistura é fornecida com altura dupla e é composta por três registos. Os dois registos - um na admissão e outro na exaustão são maiores para possibilitarem a entrada de 100% de ar novo e o registo de recirculação é mais reduzido, pois é dimensionado para cerca de 50% do caudal de ar total. Os registos são equipados com lâminas de perfil aerodinâmico em alumínio e são montados sobre 3 diferentes perfis de aço Aluzinc. Os rolamentos das lâminas dos registos devem ser em material sintético durável, com uma grande superfície de rolamento. O sistema pivotante das lâminas dos registos é constituído por eixos de aço e casquilhos de latão que não necessitam de manutenção. O vedante a utilizar deverá ser do tipo borracha EPDM. A classe de estanquidade deve ser classe 3, de acordo com a norma EN 1751.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVP-*-1-*-*-*-2#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser isoladas.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVP-*-1-*-*-*-3#]</p><p class="poffset1">Lâminas do registo devem ser anodizadas para aumentar a resistência contra a corrosão.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVA-*-* DVB-*-* DVM-*-* DVP-*-*#]</p><p class="poffset1">[#IF DAX-DR #]</p><p class="poffset1">O registo deve ser ajustado manualmente com o manípulo. O manípulo deve ser montado directamente no caixilho do registo.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVF-*-*#]</p><p class="header2">Filtro de saco - admissão</p><p class="poffset1">Classificação do filtro de acordo com a norma EN 779. O filtro deve ser em fibra de vidro com perfis de encaixe de 25 mm. O vedante de borracha deve ser pressionado e fixo ao perfil do filtro. O filtro deve ser cuidadosamente encaixado na unidade de forma a assegurar uma vedação correcta. </p><p class="poffset1">Classe do Filtro: [#FILTER_SUPPLY_CLASS#]</p><p class="poffset1">Comprimento do Filtro [#FILTER_SUPPLY_LENGTH#] mm</p><p class="poffset1">Perda de Carga de cálculo: [#FILTER_SUPPLY_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">Velocidade, secção facial: [#FILTER_SUPPLY_VELOCITY_FACE#] m/s</p><p class="poffset1">Velocidade, secção do filtro: [#FILTER_SUPPLY_VELOCITY_FILTER#] m/s</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVG-*-*#]</p><p class="header2">Pré-filtro - admissão</p><p class="poffset1">Classificação do filtro de acordo com a norma EN 779. O filtro deve ser em fibra de vidro. O vedante de borracha deve ser pressionado e fixo ao perfil do filtro.</p><p class="poffset1">Classe do Filtro: [#PRE_FILTER_SUPPLY_CLASS#]</p><p class="poffset1">Comprimento do filtro [#PRE_FILTER_SUPPLY_LENGTH#] mm</p><p class="poffset1">Perda de carga de cálculo: [#PRE_FILTER_SUPPLY_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">Velocidade, secção facial: [#PRE_FILTER_SUPPLY_VELOCITY_FACE#] m/s</p><p class="poffset1">Velocidade, secção do filtro: [#PRE_FILTER_SUPPLY_VELOCITY_FILTER#] m/s</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVF-*-* SUPPLY DVG-*-* #]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAF-ST-*#]Uma placa de aço inoxidável deve ser montado sob o filtro.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAX-ST-*#]Uma placa de aço inoxidável deve ser montado sob o registo e filtro.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">[#IF ADX-FS-*-0#]</p><p class="header2">Manómetro não fornecido para filtro da admissão.</p><p class="poffset1">Não foi seleccionado nenhum manómetro para verificação do estado de colmatação do filtro[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-FS-*-1#] </p><p class="header2">Manómetro para filtro de admissão</p><p class="poffset1">A perda de carga do ar através do filtro deve ser controlada automaticamente. Quando a perda de carga excede o valor ajustado, o interruptor deve fechar ou abrir de acordo com a sua configuração e o alarme deve ser activado avisando a colmatação dos filtros.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-FS-*-2#]</p><p class="header2">Manómetro para filtro de admissão</p><p class="poffset1">A perda de carga do ar através do pré-filtro e filtro de saco deve ser controlada automaticamente. Quando a perda de carga excede o valor ajustado, o interruptor deve fechar ou abrir de acordo com a sua configuração e o alarme deve ser activado avisando a colmatação dos filtros.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVF-*-* SUPPLY DVG-*-* #]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAX-UM#]Manómetro de tubo em U posicionado sobre filtro da admissão[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAX-IM#]</p><p class="poffset1">Manómetro inclinado posicionado sobre o filtro da admissão [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAX-MM#]</p><p class="poffset1">Manómetro Magnehelic posicionado sobre o filtro da admissão [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DVF-*-* SUPPLY DVG-*-* #]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAF-G3-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - G3</p><p class="poffset1">Filtro suplente - G3 - deve ser fornecido com a unidade, admissão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAG-*-4 #]</p><p class="header2">Filtro suplente - G4</p><p class="poffset1">Filtro suplente - G4 - deve ser fornecido com a unidade, admissão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> [#IF SUPPLY DAF-F5-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F5</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F5 - deve ser fornecido com a unidade, admissão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAF-F6-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F6</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F6 - deve ser fornecido com a unidade, admissão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAF-F7-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F7</p><p class="poffset1"> Filtro suplente - F7 - deve ser fornecido com a unidade, admissão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF SUPPLY DAF-F9-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F9</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F9 - deve ser fornecido com a unidade, admissão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVF-*-*#]</p><p class="header2">Filtro de Saco - </p><p class="poffset1">Classificação do filtro de acordo com a norma EN 779. O filtro deve ser em fibra de vidro com perfis de encaixe de 25 mm. O vedante de borracha deve ser pressionado e fixo ao perfil do filtro. O filtro deve ser cuidadosamente encaixado na unidade de forma a assegurar uma vedação correcta. Para facilitar o manuseamento do sistema, este é fornecido com manípulos grandes.</p><p class="poffset1">Classe de filtro: [#FILTER_EXTRACT_CLASS#]</p><p class="poffset1">Comprimento do Filtro [#FILTER_EXTRACT_LENGTH#] mm</p><p class="poffset1">Perda de carga de cálculo: [#FILTER_EXTRACT_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">Velocidade, secção facial: [#FILTER_EXTRACT_VELOCITY_FACE#] m/s</p><p class="poffset1">Velocidade, secção do filtro: [#FILTER_EXTRACT_VELOCITY_FILTER#] m/s</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVG-*-*#]</p><p class="header2">Pré-filtro - exaustão</p><p class="poffset1">Classificação do filtro de acordo com a norma EN 779. O filtro deverá ser em fibra de vidro. O vedante de borracha deve ser pressionado e fixo ao perfil do filtro.</p><p class="poffset1">Classe do filtro: [#PRE_FILTER_EXTRACT_CLASS#]</p><p class="poffset1">Comprimento do Filtro [#PRE_FILTER_EXTRACT_LENGTH#] mm</p><p class="poffset1">Perda de carga de cálculo: [#PRE_FILTER_EXTRACT_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">Velocidade, secção facial: [#PRE_FILTER_EXTRACT_VELOCITY_FACE#] m/s</p><p class="poffset1">Velocidade, secção do filtro: [#PRE_FILTER_EXTRACT_VELOCITY_FILTER#] m/s</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVF-*-* EXTRACT DVG-*-* #]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAF-ST-*#]</p><p class="poffset1">Uma placa de aço inoxidável deve ser montado sob o filtro.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAX-ST-*#]</p><p class="poffset1">Uma placa de aço inoxidável deve ser montado sob o registo e filtro.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-FE-*-0#]</p><p class="header2">Nenhum acessório de verificação do estado do filtro de exaustão é seleccionado</p><p class="poffset1">Não será fornecido nenhum acessório de verificação do estado do filtro. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-FE-*-1#]</p><p class="header2">Manómetro para filtro de exaustão</p><p class="poffset1">A perda de carga no ar através do filtro deve ser controlada automaticamente. Quando a perda de carga excede o valor ajustado, o interruptor deve fechar ou abrir de acordo com a sua configuração e o alarme deve ser activado avisando a colmatação dos filtros.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-FE-*-2#]</p><p class="header2">Manómetro para filtro de exaustão</p><p class="poffset1">A perda de carga do ar através do pré-filtro e filtro de saco deve ser controlada automaticamente. Quando a perda de carga excede o valor ajustado, o interruptor deve fechar ou abrir de acordo com a sua configuração e o alarme deve ser activado avisando a colmatação dos filtros.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVF-*-* EXTRACT DVG-*-* #]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAX-UM#] Manómetro de tubo em U posicionado sobre filtro da exaustão [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAX-IM#] Manómetro inclinado posicionado sobre filtro da exaustão [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAX-MM#] Manómetro Magnehelic posicionado sobre filtro da exaustão [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DVF-*-* EXTRACT DVG-*-* #]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAF-G3-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - G3</p><p class="poffset1">Filtro suplente - G3 - deve ser fornecido com a unidade, para a exaustão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAG-*-4 #]</p><p class="header2">Filtro suplente - G4</p><p class="poffset1">Filtro suplente - G4 - deve ser fornecido com a unidade, para a exaustão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> [#IF EXTRACT DAF-F5-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F5</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F5 - deve ser fornecido com a unidade, para a exaustão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAF-F6-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F6</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F6 - deve ser fornecido com a unidade, para a exaustão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAF-F7-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F7</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F7 - deve ser fornecido com a unidade, para a exaustão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF EXTRACT DAF-F9-* #]</p><p class="header2">Filtro suplente - F9</p><p class="poffset1">Filtro suplente - F9 - deve ser fornecido com a unidade, para a exaustão.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVH-*-*-*-*-*-0-* DVH-*-*-*-*-*-1-* DVH-*-*-*-*-*-2-* DVH-*-*-*-*-*-3-*#]</p><p class="header2"> </p><p class="header2">Bateria de aquecimento - água quente</p><p class="poffset1">As baterias são construídas em tubos de cobre expandido com alhetas de alumínio. Os colectores de entrada e saída de água serão também construídos em Cobre, sendo as ligações hidráulicas em aço roscado. [#IF DVH-*-*-1-*-*-*-*#]As ligações hidráulicas e colectores da bateria não constituirão uma redução significativa da secção livre de passagem de ar. A velocidade de passagem nesta secção livre não deverá exceder os 0,7 m/s.[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">Temperatura do ar: antes/depois: [#HEATER_AIR_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Temperatura da água: entrada/saída: [#HEATER_WATER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Capacidade de aquecimento: [#HEATER_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DAH-FG#]No tubo do circuito de retorno deve ser colocado uma bainha metálica, com aproximadamente 10 cm de comprimento, para ligação roscada a uma sonda anti-congelamento. A sonda - quando instalada - deve ser capaz de transmitir a leitura de temperatura da água para o controlador [#ENDIF#]</p><p class="Normal">[#IF DAH-FG-Y#]No tubo de retorno deve ser colocado uma bainha metálica, com aproximadamente 10 cm de comprimento, para ligação roscada a uma sonda anti-congelamento. A sonda - quando instalada - deve ser capaz de transmitir a leitura de temperatura da água para o controlador. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADHK-*-3-*-*#] Um termóstato mecânico com tubo capilar deve ser montado na superfície da bateria e deve parar directamente o ventilador se a temperatura cair abaixo do valor indicado no set-point do termóstato. Em adicional deve desligar a unidade - fechar registos e parar todas as outras funções. [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-MVH-*-*-*#]</p><p class="poffset1">Válvula: [#HEATER_VALVE_COIL#]</p><p class="poffset1">Caudal: [#HEATER_VALVE_COIL_FLOW_LS#] l/s</p><p class="poffset1">Pressão: [#HEATER_VALVE_PRESSUREDROP_PA#] Pa</p><p class="poffset1">Valor de Kvs: [#HEATER_VALVE_KVS#] </p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVH-*-*-2-*-*-* DVH-*-*-3-*-*-*#]</p><p class="header2"> </p><p class="header2">Resistência Eléctrica</p><p class="poffset1">Um controlador independente deve ser instalado no mesmo sector da resistência eléctrica, para o seu controlo. O controlador principal, no quadro da UTA faculta um sinal de 0-10V DC para o controlo da capacidade da resistência eléctrica. O controlador da resistência converte o sinal para a capacidade de aquecimento necessário. A resistência eléctrica não é fornecida electrificada, os cabos de alimentação não vêm ligados e o controlador também não. </p><p class="poffset1">Ar: Temperatura, antes/depois: [#HEATER_ELECTRICAL_AIR_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Capacidade de aquecimento: [#HEATER_ELECTRICAL_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVK-*-*-*-*-*-0-*#]</p><p class="header2">Bateria de arrefecimento </p><p class="poffset1">Não é fornecida a bateria, mas apenas uma secção vazia para futura instalação da bateria de frio</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVK-*-*-*-*-*-1-* DVK-*-*-*-*-*-2-*#]</p><p class="header2">Bateria de arrefecimento - água gelada de chiller</p><p class="poffset1">As baterias são construídas em tubos de cobre expandido com alhetas de alumínio. Os colectores de entrada e saída de água serão também construídos em Cobre, sendo as ligações hidráulicas em aço roscado. [#IF DVK-*-*-1-*-*-*-*#] As ligações hidráulicas e colectores da bateria não constituirão uma redução significativa da secção livre de passagem de ar. A velocidade de passagem nesta secção livre não deverá exceder os 0,7 m/s.[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">Tipo de Fluido - [#COIL_FLUID_TYPE#]</p><p class="poffset1">[#IF COIL_GLYCOL#]Percentagem de glicol [#COIL_GLYCOL_PERC#] %[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">Temperatura do ar: antes/depois: [#COOLER_AIR_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Temperatura da água: entrada/saída:[#COOLER_WATER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] C</p><p class="poffset1">Capacidade de arrefecimento: [#COOLER_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVKDE-*-*#]</p><p class="header2">Eliminador de gotas</p><p class="poffset1">Alhetas de plástico para evitar que as gotas de água sejam transportadas através do fluxo de ar.</p><p class="poffset1">Perda de carga - máxima: [#DROPELIMINATOR_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-*#]</p><p class="poffset1">A bateria deve ser fornecida com tabuleiro de condensados para recolha da água de condensação. Esta deve ser encaminhada para o exterior através de um tubo em material adequado. O instalador deve fazer a ligação para o exterior, não esquecendo de fazer o sifão de água correctamente dimensionado, tendo em conta a diferença de pressão e o caudal de água que irá passar por ele. </p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-1#]Tabuleiro de condensados standard em aço Aluzinc.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-2#]Tabuleiro de condensados em aço inox.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DAX-VL#]O sifão de água, correctamente dimensionado deve ser fornecido juntamente com a unidade (o sifão de água não vem instalado de fábrica). [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-MVK-*-*-*#]</p><p class="poffset1">Válvula: [#COOLER_VALVE_COIL#]</p><p class="poffset1">Caudal: [#COOLER_VALVE_COIL_FLOW_LS#] l/s</p><p class="poffset1">Perda de carga: [#COOLER_VALVE_PRESSUREDROP_PA#] Pa</p><p class="poffset1">Valor do Kvs: [#COOLER_VALVE_KVS#] </p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVK-*-*-*-*-*-3-* DVK-*-*-*-*-*-4-*#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="header2">Bateria de Arrefecimento - expansão directa</p><p class="poffset1">As baterias são construídas em tubos de cobre com alhetas de alumínio [#IF DVK-*-*-1-*-*-*-*#] As ligações hidráulicas e colectores da bateria não constituirão uma redução significativa da secção livre de passagem de ar. A velocidade de passagem nesta secção livre não deverá exceder os 0,7 m/s.[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">Temperatura de Expansão: [#COOLER_EXPANSION_TEMPERATURE_C#] ºC </p><p class="poffset1">Temperatura do ar: antes / depois: [#COOLER_AIR_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] ºC</p><p class="poffset1">Capacidade de arrefecimento: [#COOLER_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="poffset1">Refrigerante: [#COIL_FLUID_TYPE#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVKDE-*-*#]</p><p class="header2">Eliminador de gotas</p><p class="poffset1">Alhetas de plástico para evitar que as gotas de água sejam transportadas através do fluxo de ar.</p><p class="poffset1">Perda de carga - máxima: [#DROPELIMINATOR_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-*#]</p><p class="poffset1">A bateria deve ser fornecida com tabuleiro de condensados para recolha da água de condensação. Esta deve ser encaminhada para o exterior através de um tubo em material adequado. O instalador deve fazer a ligação para o exterior, não esquecendo de fazer o sifão de água correctamente dimensionado, tendo em conta a diferença de pressão e o caudal de água que irá passar por ele. </p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-1#]Tabuleiro de condensados standard em aço Aluzinc.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-2#]Tabuleiro de condensados em aço inox.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DAX-VL#]</p><p class="poffset1">O sifão de água, correctamente dimensionado deve ser fornecido juntamente com a unidade (o sifão de água não vem instalado de fábrica). [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVHK-*-*-*-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Bateria Change-over - água quente/fria</p><p class="poffset1">As baterias são construídas em tubos de cobre expandido com alhetas de alumínio. Os colectores de entrada e saída de água serão também construídos em cobre, sendo as ligações hidráulicas em aço roscado. [#IF DVHK-*-*-1-*-*-*-*#] As ligações hidráulicas e colectores da bateria não constituirão uma redução significativa da secção livre de passagem de ar. A velocidade de passagem nesta secção livre não deverá exceder os 0,7 m/s. [#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Aquecimento</p><p class="poffset1">Tipo de fluído - [#DX_COIL_HEATER_FLUID_TYPE#]</p><p class="poffset1">[#IF DX_COIL_HEATER_GLYCOL#]Percentagem de glicol [#DX_COIL_HEATER_GLYCOL_PERC#] %[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">Temperatura do ar: antes/depois: [#DX_COIL_HEATER_AIR_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] ºC</p><p class="poffset1">Temperatura da água: entrada/saída: [#DX_COIL_HEATER_WATER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] ºC</p><p class="poffset1">Capacidade de Aquecimento: [#DX_COIL_HEATER_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="header2">Arrefecimento</p><p class="poffset1">Tipo de fluído - [#DX_COIL_COOLER_FLUID_TYPE#]</p><p class="poffset1">[#IF DX_COIL_COOLER_GLYCOL#]Percentagem de glicol [#DX_COIL_COOLER_GLYCOL_PERC#] %[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">Temperatura do ar: antes/ depois: [#DX_COIL_COOLER_AIR_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] ºC</p><p class="poffset1">Temperatura da água: entrada/saída: [#DX_COIL_COOLER_WATER_TEMPERATURE_BEFORE_AFTER_C#] ºC</p><p class="poffset1">Capacidade de arrefecimento: [#DX_COIL_COOLER_CAPACITY_KW#] kW</p><p class="poffset1">No tubo do circuito de retorno deve ser colocado uma bainha metálica, com aproximadamente 10 cm de comprimento, para ligação roscada a uma sonda anti-congelamento. A sonda - quando instalada - deve ser capaz de transmitir a leitura de temperatura da água para o controlador.</p><p class="poffset1">[#IF DVKDE-*-*#]</p><p class="header2">Eliminador de gotas</p><p class="poffset1">Alhetas de plástico para evitar que as gotas de água sejam transportadas através do fluxo de ar.</p><p class="poffset1">Perda de carga - máxima: [#DROPELIMINATOR_PRESSUREDROP#] Pa</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-*#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">A bateria deve ser fornecida com tabuleiro de condensados para recolha da água de condensação. Esta deve ser encaminhada para o exterior através de um tubo em material adequado. O instalador deve fazer a ligação para o exterior, não esquecendo de fazer o sifão de água correctamente dimensionado, tendo em conta a diferença de pressão e o caudal de água que irá passar por ele. </p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-1#]Tabuleiro de condensados standard em aço Aluzinc.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVKDT-*-*-2#]Tabuleiro de condensados em aço inox.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="Typografi poffset1 + Venstre: 127 cm"> </p><p class="poffset1">[#IF DAX-VL#] O sifão de água, correctamente dimensionado deve ser fornecido juntamente com a unidade (o sifão de água não vem instalado de fábrica). [#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF ADX-MVK-*-*-*#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">Válvula: [#COOLER_VALVE_COIL#]</p><p class="poffset1">Caudal: [#COOLER_VALVE_COIL_FLOW_LS#] l/s</p><p class="poffset1">Perda de carga: [#COOLER_VALVE_PRESSUREDROP_PA#] Pa</p><p class="poffset1">Valor de Kvs: [#COOLER_VALVE_KVS#] </p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVD-*-*-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Atenuador de som</p><p class="poffset1">Secção com atenuadores.</p><p class="poffset1">Atenuação a 250 Hz [#SILENCER_ATTENUATION_250_HZ#] dB</p><p class="poffset2">Valores para o caudal especificado, importado do programa de selecção - SystemairCAD</p><p class="poffset2">Band (Hz) 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 </p><p class="poffset2">dB [#SILENCER_ATTENUATION_HZ#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVT-*-*-*#]</p><p class="header2">Ligações da Conduta</p><p class="poffset1">[#IF DVT-*-2-*#]Ligação de conduta flexível, 20 mm perfil LS.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVT-*-4-*#]Ligação de conduta flexível, 30 mm perfil EP/LSM.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVT-*-1-*#]Ligação de conduta rígida, 20 mm perfil LS.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#IF DVT-*-3-*#]Ligação de conduta rígida, 30 mm perfil EP/LSM.[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1"> </p><p class="poffset1">[#IF DVY-*-*-*-*-*#]</p><p class="header2">Admissão e descarga de ar nas unidades de exterior</p><p class="poffset1">A admissão de ar é feita através do final da unidade e a exaustão é feita no lado oposto, para reduzir o risco de recirculação do ar da exaustão na insuflação de ar. A admissão e descarga de ar são fornecidas com grelhas de protecção contra a chuva.</p><p class="poffset1">[#ENDIF#]</p><p class="poffset1">___________________________________________________________________</p><p class="poffset1">A unidade a fornecer deverá estar em conformidade com os dados técnicos acima mencionados e que são referentes à unidades de tratamento de ar da marca SYSTEMAIR - [#UNIT_TYPE_AND_SIZE#] disponíveis no tamanho [#PROJECT_COMPANY_NAME#] [#PRINTOUT_ADDRESS#] contacto do técnico da Systemair - [#PROJECT_CONTACT_BY_SYSTEMAIR#], n.º de cotação [#PROJECT_QUOTATION_NUMBER#] </p><p class="poffset1"> </p></body></html>